Die - Procés de càsting
- Disseny de motlles:El motlle de fosa de matrius és una part integral. Està desenvolupat per adaptar -se en forma i mida amb les parts del motor. El disseny assistit per ordinador (CAD) s'utilitza per dissenyar el model tridimensional (3D) del motlle. Posteriorment s’estudia mitjançant eines d’enginyeria assistida per ordinador (CAE) per optimitzar el sistema de tancament, els canals per refredar-se i el sistema d’expulsió. El sistema Gating ofereix un flux lliure de fusió de zinc-aliatge a la cavitat del motlle, mentre que els canals es refreden modulen la velocitat de solidificació en la fosa.
- Felting i Shootting:L’aliatge de zinc es fon entre les temperatures d’aproximadament 415 a 430 graus (779 a 806 graus F) en un forn. Aquest aliatge s’injecta en la matriu que es produeix en quantitat necessària en proporció a l’escalfament necessari en aquest procés. Això es fa a través de l’alta pressió d’entre 10 i 175 MPa. Aquesta pressió d’alta pressió omple la matriu de caça de matrius i proporciona a la matriu detallant una duplicació precisa en el càsting.
- Solidificació i expulsió:La solidificació es forma en aliatge líquid omplint el motlle. La solidificació es forma en forma desitjada controlant el temps per evitar formacions de defectes com la contracció o la porositat. Quan la solidificació es forma en la colada, l'expulsió es fa obrint el motlle mitjançant un sistema d'expulsió.
Post - Processament
- retallar:Després de l'expulsió, el material de residus en forma de flaix o aves pot romandre a la colada. Això s’elimina mitjançant premses de retallada o mètodes de mecanitzat. Això es realitza per aconseguir mides i suavitats exactes a la colada.
- Tractament superficial:Les parts del motor es poden tractar per ser estèticament agradables i han augmentat la resistència a la corrosió mitjançant el procés de tractaments superficials. Els tractaments habituals utilitzats en productes de caça de zinc es troben entre la xapa de crom o la placa mitjançant un procés d’electroplicació a recobriment o passivatge en pols. La passivació forma una capa d'òxid per evitar l'atac per la superfície alhora que fa que tant funcional com estèticament siguin agradables.
- Mecanatge:Algunes parts del motor poden tenir passos addicionals de mecanitzat per aconseguir la funcionalitat i la tolerància desitjades. Es poden utilitzar procediments com el mecanitzat per perforar forats, girar fils o realitzar altres formes per aconseguir qualitats desitjades en la colada.
Assegurança de qualitat
- Inspecció dimensional:Les mides de la fosa de les parts del motor són inspeccionades per equips precisos en forma de pinces, màquines de mesura de coordenades informatitzades (CMMs) per validar aquestes mides per dissenyar especificacions i poden encaixar adequadament al motor.
- Prova no destructiva:Les falles internes en forma de porus, esquerdes o inclusions en el càsting es poden posar a la vida per tècniques de prova no destructives com proves de raigs X i proves d’ultrasons. Els defectes poden afectar el rendiment de les parts del motor i les característiques mecàniques.
- Prova mecànica:Proves de tensió, proves per comprovar les proves per comprovar les proves de duresa per comprovar que les proves d’impacte es fan per provar el material de caçador de zinc per comprovar les característiques mecàniques del material. Totes aquestes proves confirmen que la part té força, duresa i duresa per suportar les condicions laborals en motor.
Etiquetes populars: Corda de zinc aliatge per a peces de motor, colada de diefes de zinc de zinc per a fabricants de peces de motor, proveïdors, fàbrica